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    鄭濟鐵路鄭州黃河特大橋全面轉入橋面施工

    時間:2020-11-13 17:08來源:大方實業瀏覽次數:169

    導讀: 記者從中鐵大橋局一公司鄭濟ZPZQ-Ⅶ標項目部了解到,9日上午,隨著最后一片40米公路箱梁準確落位,鄭濟鐵路黃河特大橋公路箱梁架設任務安全順利完成,開始全面轉入橋面系施工階段。

     

      記者從中鐵大橋局一公司鄭濟ZPZQ-Ⅶ標項目部了解到,9日上午,隨著最后一片40米公路箱梁準確落位,鄭濟鐵路黃河特大橋公路箱梁架設任務安全順利完成,開始全面轉入橋面系施工階段。

      鄭濟鐵路起自鄭州東站,止于濟南西站,是河南“米”字形高鐵網重要組成部分。作為全線關鍵性工程和重點控制性工程——鄭濟鐵路黃河特大橋為“三橋合一”的公鐵兩用橋。大橋上層為雙側6車道、設計時速100公里的鄭(州)新(鄉)快速公路;下層上游側為設計時速350公里的鄭濟高鐵,下游側為設計時速160公里的鄭(州)新(鄉)市域鐵路。

      中鐵大橋局一公司該項目部相關負責人介紹,本標段共有40米公路箱梁580片,主要包括主橋全部分及部分南引橋段,580片箱梁分8個梁型,最重的邊跨邊梁重達161.5噸,全部由一臺QJ180型架橋機架設。

      自去年下半年,該項目部開始架設第一片公路箱梁到最后一片公路箱梁架設完成,歷時約1年。其間經歷了架橋機拼裝、荷載試驗、箱梁架設、方向轉換、跨幅運輸等復雜工序。

      據了解,該大橋于2017年8月開建,對全線貫通至關重要。預計全線建成后,鄭州到濟南預計縮短至2個小時以內,對推動區域經濟社會發展具有重要意義。


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